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今年4月，從中學生時尚雜誌「nicola」畢業，現轉為擔任雜誌「Seventeen」專屬模特兒的岡本夏美（おかもとなつみ），在同世代間早已累積不小的人氣，隨著加入「Seventeen」，岡本夏美的粉絲群也有更加廣泛的趨勢。
除了雜誌模特兒身分，岡本夏美也會不定期出演富士電視台的節目。今年8月岡本夏美初次上節目，做為高中生代表發表意見時，便在觀眾用絲襪自慰間引起廣大迴響，甚至有不少男性觀眾直問「那可愛的女孩是誰」。
對於廣受大家歡迎，岡本夏美相當謙虛的表示，實在很驚訝，感謝大家的厚愛，之後也會更加努力，爭取更好的節目表現，讓大家看到更好的自己。
▲岡本夏美深受同世代粉絲歡迎。（圖／翻攝自モデルプレス推特）
中國時報【陳心瑜╱新北報導】
原定2020年完工通車的淡江大橋，因橋樑主體結構的第三標案8日二度流標陰道訓練球，公路總局坦言恐影響通車日期。立委呂孫綾表示，希望交通部檢討相關工程設計、施工規範內容，並舉辦擴大招商說明，別讓民眾一等再等。
淡江大橋橫跨淡水河河口，為連結淡水與八里的重大公共工程，完工後可紓解關渡大橋、淡金公路車流，往返淡水與八里可縮短15公里路程、平均省下至少25分鐘車程。
行政院於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，新建工程分為三標，第一、第二標工程2014年陸續施工，總工程經費85.8億的第三標主橋段工程，8日二度招標，公路總局雖已將法定投標家數降低為一間，但廠商仍然興趣缺缺，昨日也因沒有廠商到場投標而再度流標。
西部濱海公路北中區工程處處長陳松堂表示，招商期間吸引不少廠商踴躍參與說明會，本次也將最低投標廠商從3家以上降為1家即開標，未料卻二度流標，他對此結果也「相當意外」，若下個月三度流標，將研議檢討施工期程或計畫內容，提高廠商投標意願。
但地方人士指出，廠商早於公路總局舉辦的說明會上質疑，擔心淡江大橋的施作將影響捕撈鰻魚苗的漁民生計，恐引發嚴重抗爭，增加廠商財務壓力，但公路總局卻推卸責任表示「抗爭是承包商應承擔風險」，不願協調，對二度流標結果並不意外。「若公路總局不願承擔協調責任，廠商不可能承擔風險」。
淡江大橋自1998年規劃至今，已討論二、三十年，卻因決策反覆，每當選舉才被提出討論，屢遭民眾譏為「選舉橋」。如今又因二度流標，2020年完工通車日恐仍將跳票。
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